晨报综合报道
日前，比亚迪宣布在2008年推出铁电池暨F6双模电动汽车。该车经过了多种状态下的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行驶。预计2008年下半年可进行量产上市。
在进军汽车产业始终以电动汽车作为终极目标的比亚迪，终于向着电动汽车商业化的目标迈出了坚实的一步。
卖点：可充电混合动力
据悉，比亚迪这款即将亮相高交会的双模电动汽车———F6DM，采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大地提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。
据比亚迪总裁王传福介绍，DM为DualMode的缩写。如果将纯电动简称为EV，混合动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，简言之就是可充电的混合动力电动汽车。这种系统将会取代油电混系统，成为世界上最主流的新能源汽车系统。
核心驱动力：“铁电池”
众所周知，双模电动汽车的关键在于电池。而F6DM使用的动力电池是铁动力电池———ET-POWER，它是比亚迪在电池领域的最新成果。该电池采用资源丰富、价格低廉的铁元素为主要材料，所以成本得到大幅度降低；而材料本身的高比容量及后续的性能设计保证了此电池与其它常用锂离子电池的能量密度相近；高热稳定性材料的选择和缜密的工艺设计也使该电池通过了系列安全测试，安全性能稳定。
